Верстапен постигна рекордна победа в Мексико

Верстапен оглавява групата в началния ъгъл

Макс Верстапен спечели 14-ата си победа за сезона с комфортна победа над Люис Хамилтън във Формула 1 за Гран При на Мексико Сити.

Холандецът направи стратегия на едно спиране с дълга секунда на средни гуми, за да преодолее предизвикателството, поставено от Mercedes.

Той спечели с 15,1 секунди в края на противопоставянето от 71 обиколки, като Серхио Перес завърши на подиума, докато тласкачът на Даниел Рикиардо видя австралиеца да звучи като пилот на деня, когато се нахвърли на седмо място въпреки 10 секунди след състезанието. Дузпа.

Добрият старт на Верстапен го накара да влезе в пистата, за да покрие Ръсел, който излезе в зоната на спиране на завой 1.

Пилотът на Ред Бул запази лидерството, а Хамилтън си проправи път до второто място, като Ръсел също стана жертва на Перес в Завой 4.

Верстапен поведе Хамилтън от Перес, Ръсел, Карлос Сайнц, Шарл Льоклер, Фернандо Алонсо, Валтери Ботас, Естебан Окон и Ландо Норис в края на първата обиколка.

Холандецът откри предимство от 1,3 секунди в края на началната обиколка с Хамилтън, на свой ред, на подобно разстояние от Перес – и двата Ред Бул на меките смесени гуми срещу Междинните на Мерцедес между тях.

В 7-ма обиколка Рикиардо атакува Гуаню Джоу, докато те се насочваха към завой 4, и австралиецът не успя да направи стабилен ход, дори след като се опита да го изпревари, докато работеха в басейна.

Пилотът на Alfa Romeo Sauber падаше от задната част на влака пред него, 1,7 секунди пред Юки Цунода на 11-о място.

Рикиардо най-накрая влезе при спиране в завой 1 в 9-та обиколка, за да завърши 12-ти.

След това надпреварата до голяма степен се уталожи, като Верстапен и Хамилтън се изравниха по време на обиколка, като Перес бавно губеше връзка с двамата водещи.

Компромисът между Пиер Гасли и Ланс Строл за 15-то място накара дуото да излети от пътя, като пилотът на Scuderia Alpha Tauri получи наказание от пет секунди, за да принуди друг пилот да напусне пистата.

Французите не върнаха мястото и бързо се оттеглиха със скорост, която показва, че непредаването на мястото е най-мъдрият избор.

В 23-та обиколка, изправяйки Перес от третия, Пол контрира сърцето си с фиксирано време от пет секунди.

Отпред Верстапен беше в нервна битка с Хамилтън.

Въпреки че двойката беше разделена с две секунди на пистата, Верстапен се бореше с износването на гумите, докато се опитваше да удължи началната си мисия, за да постави Сайнц на пето място.

След 24 обиколки преднината му намаля до 1,7 секунди, докато Сайнц, който се изкачи до четвърто място благодарение на спирането на Перес, също се върна след 21,2 секунди на меките гуми.

Лидерът на състезанието предизвика в края на 25-ата обиколка просто спиране, което го върна на пистата преди Сайнц.

Хамилтън влезе в бокса в 30-та обиколка, ход, предназначен да прикрие нарастващата заплаха, идваща от Перес.

Мексиканецът имаше силен ритъм и започна да заплашва Мерцедес на централната сцена.

Комплектът твърди гуми на Хамилтън беше монтиран в очевиден опит да избяга до финала, докато пилотите на Ред Бул изглежда трябваше да спрат отново.

Ръсел най-накрая беше изтеглен в боксова обиколка 35 за комплект твърди гуми, за да излезе около 10 секунди по-късно от Перес на четвърто място с единственото си спиране в състезанието.

До 41-та обиколка разликата между Верстапен и Хамилтън се увеличи до 9,7 секунди и лидерът в състезанието започна да се наслаждава на скоростно предимство пред своя корав опонент.

Имаше връзка между Tsunoda и Ricciardo на Завой 6, докато те се биеха на 11-ти, австралиецът идваше от голямо разстояние назад, правейки връзка колело с колело, което повдигна задната част на колата на опонента му.

Те започнаха да се карат в завой 1 в 52-ра обиколка и Scuderia AlphaTauri се защити доста преди Рикиардо да се върне на завой 5, за да погледне под японския пилот.

Tsunoda се оказа последен сблъсък, след като се върна в бокса, където се оттегли, като състезателният контрол отбеляза инцидента, преди Ricciardo да получи наказание от 10 секунди.

Пилотът на Макларън беше обвинен, бързо настигна Ботас и го подмина, а след това и Алонсо, който беше хванат, когато съотборникът му Окон го пусна. В 62-ата обиколка той изпревари Окон за седми.

В обиколка 65 беше разгърната виртуална кола за безопасност, като Алонсо закъса на завой 1 поради проблем със задвижващия агрегат.

Алпите се възстановиха бързо и състезанието беше подновено, преди някой да има шанс да се възползва от него.

Това беше добра новина за Макларън, тъй като почивката даде предимство на Рикиардо със 7,5 секунди пред Окон, който на свой ред беше на 4,5 секунди пред Норис.

Дори и с тогавашния наказателен удар австралиецът остана в центъра за изплащане на точки, като загуби само едно място от Алпите.

В началото на 70-ата обиколка Мерцедес се изправи срещу Ръсел на комплект меки гуми, задържайки се четвърти, докато той преследваше бонус точката за най-бърза обиколка.

Той надлежно се предаде в последната обиколка, завършвайки четвърти в състезанието, спечелено от Верстапен от Хамилтън и Перес.

Челната десетка допълват Сайнц, Льоклер, Рикиардо, Окон, Норис и Ботас.

Резултати: Формула 1 Гран При на Мексико Сити

ПОЗ номер шофьор Екип обиколки / отбори
1 1 Макс Верстапен Ред Бул Рейсинг 71
2 44 Луис Хамилтън Mercedes-AMG F1 Team +15.186 секунди
3 11 Серхио Перес Ред Бул Рейсинг +18.097 секунди
4 63 Джордж Ръсел Mercedes-AMG F1 Team +49,431 секунди
5 55 Карлос Сайнц Скудерия Ферари +58.123 секунди
6 16 Шарл Льоклер Скудерия Ферари +68,774s
7 3 Даниел Рикиардо Отборът на McLaren F1 +1 хвърляне
8 31 Стивън Окон Alpine F1 Team +1 хвърляне
9 4 Ландо Норис Отборът на McLaren F1 +1 хвърляне
10 77 Валтери Ботас Отборът на Alfa Romeo F1 +1 хвърляне
11 10 Пиер Гасли Скудерия Алфа Тури +1 хвърляне
12 23 Алекс Албън Уилямс Рейсинг +1 хвърляне
13 24 Джоу Гуаню Отборът на Alfa Romeo F1 +1 хвърляне
14 5 Себастиан Фетел Отборът на Aston Martin F1 +1 хвърляне
15-ти 18 Излетът на Ланс Отборът на Aston Martin F1 +1 хвърляне
16 47 Мик Шумахер Haas F1 Team +1 хвърляне
17 20 Кевин Магнусен Haas F1 Team +1 хвърляне
18 6 Николас Латифи Уилямс Рейсинг +2 обиколки
19 14 Фернандо Алонсо Alpine F1 Team DNF
20 22 Юки Цунода Скудерия Алфа Тури DNF

Световен шампионат на пилотите във Формула 1

ПОЗ шофьор точки
1 Макс Верстапен 416
2 Серхио Перес 280
3 Шарл Льоклер 275
4 Джордж Ръсел 231
5 Луис Хамилтън 216
6 Карлос Сайнц 212
7 Ландо Норис 111
8 Стивън Окон 82
9 Фернандо Алонсо 71
10 Валтери Ботас 47
11 Себастиан Фетел 36
12 Даниел Рикиардо 35
13 Кевин Магнусен 24
14 Пиер Гасли 23
15-ти Излетът на Ланс 13
16 Мик Шумахер 12
17 Юки Цунода 12
18 Джоу Гуаню 6
19 Алекс Албън 4
20 Николас Латифи 2

Шампионат на производителите на Формула 1

ПОЗ Екип точки
1 Ред Бул Рейсинг 696
2 Скудерия Ферари 487
3 Mercedes-AMG F1 Team 447
4 Alpine F1 Team 153
5 Отборът на McLaren F1 146
6 Отборът на Alfa Romeo F1 53
7 Отборът на Aston Martin F1 49
8 Haas F1 Team 36
9 Скудерия Алфа Тури 35
10 Уилямс Рейсинг 6