Гран при на Мексико, резултати, Даниел Рикиардо, победа на Макс Верстапен, Джордж Ръсел, катастрофа,

Даниел Рикиардо осигури едно от най-добрите си карания за сезон 2022, тъй като късно зареждане му осигури седмо място въпреки тежкото наказание от десет секунди за причиняване на инцидент.

„Добре дошъл отново, Даниел“, обяви Мартин Брандъл в своя коментар, а австралиецът също гласува за Пилот на деня.

След лошото 16-о място в Гран При на САЩ миналия уикенд обобщи неудачния сезон за австралийския пилот, Рикиардо пожъна плодовете на смелата си стратегия за гуми – и страхотно шофиране – за да отбележи най-добрия си резултат от Сингапур по-рано този месец. И третият му най-добър резултат този сезон.

„Той беше воден от огън в стомаха, глад и агресия“, похвали Дейвид Крофт ветерана на Макларън в коментара си.

Падайки от единадесето на тринадесето място в първата обиколка, Рикиардо направи дръзко приключение, за да изпълни много дълга първа работа със средни гуми и това продължи 46 от 71 обиколки, преди най-накрая да се олюля. Това означаваше, че той може да премине към по-бързите меки гуми за един последен кратък период и да се надяваме да зареди игралното поле срещу конкурентите с по-старите гуми.

Но почти завърши с катастрофа. След като го видя да спира на 13-о място, Рикиардо си осигури място в следващата обиколка, когато се изправи срещу Гуаню Джоу от Alfa Romeo. После Рикардо

Той отчаяно се опита да преодолее AlphaTauri на Юки Цунода в обиколка 51 – но му липсваше сцепление и взриви опонента си, принуждавайки Цунода да се върне в бокса и да се оттегли.

Рикиардо вкара десет секунди наказание – нещо, което само подразни австралиеца и подпали впечатляваща вълна от изпреварвания.

Даниел Рикиардо се сблъска с Юки Цунода.Източник: FOX SPORTS

Той е много развълнуван”, каза Мартин Брандъл в коментар. „10 секунди са много жестоки“, добави той.

„Внезапно светна и изгасна“, каза Мартин Брандъл след състезанието.

Рикиардо получи разрешение да изпревари съотборника си Ландо Норис и след това победи Валтери Ботас, Фернандо Алонсо и Естебан Окон в бърза последователност, за да завърши седми в просто превъзходен удар. Той обаче можеше да загуби мястото заради наказанието време. Но Рикиардо поведе брилянтно, за да увеличи изоставането си от Окон над разликата от десет секунди, което означава, че той задържа седмото място.

Междувременно Макс Верстапен кара от първа позиция и спринтира към победата, поставяйки рекорд във Формула 1 с 14-ата си победа за сезона.

Люис Хамилтън завърши втори, след като победи съотборника си Джордж Ръсел за позицията в началото на състезанието.

Ръсел завърши четвърти след втория на Ред Бул за Серхио Перес – шампиона в родния град – докато пилотите на Мерцедес критикуваха отбора, че е поставил дуото на твърди гуми, смело решение, което очевидно има обратен ефект и не им дава шанс да хванат непокорния световен шампион.

Всички най-добри претенденти се състезаваха при тежки условия в Мексико, където Верстапен се бореше първо с гумите и след това с превключването на предавките, Хамилтън имаше прекъсвания на тока и драстичен избор на гуми, принуждавайки Ръсел да се движи нагоре и надолу в завои (вместо да спира рязко), вероятно поради запазване на гумите и гориво или за да избегнете прегряване.

Идва още

Гледайте всяка тренировка, квалификация и състезание за 2022 Formula One World Championship™ на живо на Cayo. Нов за Kayo? Започнете своя безплатен пробен период сега >

Пиер Гасли принуди Строл да излезе извън вратата при небрежно изпреварване, като удари дузпата, след като не върна мястото.Източник: FOX SPORTS

Макс Реве да спечели шампионата Рикиардо

Макс Верстапен поведе от полпозишън, стартирайки брилянтно от линията на Ред Бул, за да удържи Мерцедес в първия завой. Започвайки от второ място, другият Мерцедес на Джордж Ръсел направи широк тъч във втория и третия завой и го видя да губи две позиции от Хамилтън и домашния шампион Серхио Перес във втория завой на Ред Бул.

Имаше повече хаос в задната част на групата, като Ланс Строл взе пет места, за да се изкачи до 15-то място със своя Aston Martin. Строл, който спечели наказание от три места след катастрофа с Фернандо Алонсо миналата седмица, все още далеч не беше щастлив, докато се оплакваше: “Плъзгам се навсякъде, човече, нямам лошо сцепление!”

Stroll беше принуден да се защитава силно срещу AlphaTauri на Pierre Gasly, който отблъсна канадеца, след като беше заключен – но по-специално не върна мястото обратно, след като го задмина за 15-о място. Стремете се към пистата, тъй като Stroll бързо е заловен в битка с Alex Albon. След това Гасли получи наказание от пет секунди след много забавено решение на реферите.

Междувременно Даниел Рикиардо падна с две места до 13-и от старта, преди да изпревари Alfa Romeo на Джоу Гуано и да се върне на 12-и в деветата обиколка. Неговият съотборник Ландо Норис падна до 10-и от старта, а също загуби две места – и двете минаха Алпите, които той води в шампионата при конструкторите.

И двата Red Bull стартираха с меки гуми, като дуото на Mercedes с по-здрави, по-издръжливи – но по-бавни – междинни. Това помогна на Верстапен и Перес да постигнат страхотен старт офлайн, като Перес изпревари Ръсел за трето място в третия завой на първата обиколка.

Верстапен държеше водачеството през целия път, докато не се завъртя в 26-ата обиколка, беше бесен на клатещите си гуми – и след бокса, разби скоростната му кутия.

„Лявото ми чело е мъртво, момчета“, извика звездата на Ред Бул след периоди на оплакване от живота на гумите. След удара, той се оплака: “Отново смяна!”

Самият Хамилтън имаше проблеми с двигателя, от които се оплака в квалификацията.

„Все още имах прекъсвания на двигателя“, каза Хамилтън. „Все още има течове в двигателя“, добави той по-късно.

Серхио Перес влезе в бокса в 24-та обиколка от трети, но паузата от пет секунди беше огромен удар. Той се появи зад фераритата на Карлос Сайнц и Шарл Льоклер. Но в 27-ата обиколка Льоклер изпревари – под рева на публиката.

Междувременно Верстапен спринтира в 26-та обиколка, но бързо спиране го накара да се появи трети, пред двете коли на Ферар, които излязоха в бокса малко след това.

Люис Хамилтън пусна твърди гуми в боксове, което беше незабавен успех, но бързо се провали.

Джордж Ръсел, който водеше състезанието, след като реши да не се включи рано, попита дали може да удължи пробега със средни гуми твърде дълго и да изпълни стратегия на едно спиране, за да премине към меките гуми при смърт.

Но скоростта на Хамилтън на твърди гуми и борбата на Ръсел с уморените посредници го накараха да разклати обиколка 35 като най-трудна. Не се очакваше твърдите гуми да бъдат използвани в състезанието от най-добрите претенденти, но Ландо Норис също се затрудни след първото си спиране.

Въпреки това, Ръсел скоро трябваше да повдигне и да се премести, за да управлява горивото и гумите. „Не съм доволен от тази гума“, оплака се той.

„Тази гума не е средно качество“, каза Хамилтън на своя екип. „Тази гума не е добър другар“, добави той по-късно, преди по-късно да попита: „На правилната гума приятел ли сме?“ Да, инженерите му отговориха.

Казаха му, че средните гуми в крайна сметка ще паднат, което означава, че конкурентите ще се борят до смърт – и ще им дадат шанс срещу Ред Булс. По-късно на Ръсел беше казано, че Перес ще трябва да изпълни 20 обиколки повече на средните си гуми, отколкото Ръсел сам.

Междувременно Даниел Рикиардо продължи да се изкачва в класирането, докато състезателите пред него се завъртяха – докато стигнаха до седмо място, преди той да се завърти. В обиколка 37 неговият екип разкри собствена смела стратегия, като му каза: „Разглеждаме план C.“

Рикардо отговори: “Да, щастлив.”

Той влезе в бокса в обиколка 46, което го върна на тринадесето място, но му даде само 25 обиколки, за да кара по-меките гуми – и шанс да използва по-нови гуми за късен бум.

Чо, човекът, когото изпревари 12-ти в началото на състезанието, стартира на първата си спирка в следващата обиколка, а Рикиардо се върна на 12-и – две места зад съотборника си Норис на твърдите гуми.

Рикиардо се опита да използва новите си гуми, за да изпревари Юки Цунода на остаряла среда на 11-то място в 51-ва обиколка, но след опит за изпреварване в няколко завоя той катастрофира в завой 6 на AlphaTauri.

Принуден да се разшири, Tsunoda се върна в бокса, преди да се оттегли с повреда, очевидно на предното му окачване. Цунода изрева: “Какво, по дяволите, прави той!?”

Рикиардо вкара дузпа от десет секунди – но това запали блясъка.

Той е много развълнуван”, каза Мартин Брандъл в коментар. „10 секунди са много жестоки“, добави той.

Рикиардо получи разрешение да изпревари съотборника си Ландо Норис и след това победи Валтери Ботас, Фернандо Алонсо и Естебан Окон в бърза последователност, за да завърши седми в просто превъзходен удар.

„Добре дошъл отново, Даниел“, обяви Брандъл.

В 65-ата обиколка Норис изпреварва Ботас, преди двигателят на Алонсо да се повреди и да го принуди да се оттегли встрани от пътя – причинявайки хипотетична кола за безопасност, която издържа само две обиколки. Но това забави доставката на Рикардо.

Междувременно Ръсел се оплакваше отчаяно от гумите си, мислейки, че е спукан. — Мисля, че трябва да играем.

Това щеше да му даде шанс за допълнителна точка в най-бързата обиколка на състезанието, но щеше да му струва шанс да изпревари Серхио Перес за трето място. Казаха му да не копае.

Ръсел отговори: “Защо стоим отвън? Гумите свършиха!”

Отговорът дойде от екипа му: „Гумите им ще изчезнат повече от вас“.

Но не даде плод. Ръсел по-късно се задълбочи в опит да получи бонус точка за най-бърза обиколка.

Audi получава партньор за участие в 2026 F1 | 00:27 ч

Следете цялото действие с нашия блог на живо по-долу! не виждаш ли Натисни тук!