Заплатата от 4 милиона долара на главния изпълнителен директор Алън Джойс може да бъде изправена пред стачка на инвеститорите

ISS не само попита за размера на бонуса в сравнение с по-широкия пазар, но обвини Qantas, че дава на инвеститорите “грешен избор” по въпроса.

„Компанията възнамерява да плати сума в паричен еквивалент вместо награда за акции, ако не бъде получено одобрение от акционерите“, заяви компанията агент в доклад, публикуван през октомври.

Нейното недоволство се разпростира и върху отчета за бонусите на авиокомпанията като цяло. „Възнаграждението на началника е определено доста над средното за пазара и е идентифицирано като сериозна загриженост за дисбаланса на заплащането с основното представяне на компанията през последните три години“, каза ISS.

Проблемна заплата на мениджъра

Qantas каза, че това не е честно сравнение, като се има предвид, че този анализ ще включва много по-малки компании и не признава адекватно опита на Джойс или миналото представяне.

Компанията изтъкна проблемите със системата за дългосрочни стимули в своя отчет за заплащането, като каза, че всяко право на тригодишен отложен бонус за г-н Джойс би било „смущение“, след като милиарди долари бяха загубени по време на COVID-19.

Възнаграждението на членовете на борда също е „проблематично“, според ISS, тъй като „включва пътуване със самолет след напускане въз основа на години служба в борда, което представлява несъответствие с добрите практики на корпоративно управление, приети на този пазар“.

Въпреки това, ISS е там по отношение на своите препоръки.

Пълномощно CGI Glass Lewis препоръча на акционерите да гласуват по всички въпроси, повдигнати на събранието.

„Вярваме, че бонусната политика на компанията е адекватно разкрита и че нейните структури на схемата за стимулиране могат да бъдат поддържани по балансиран начин“, каза Глас Луис.

Qantas каза, че други прокси фирми като Ownership Matters и Australian Council of Retirement Providers Investors също не препоръчват схема без заплащане.

ISS е единственият прокси съветник, който е препоръчал гласуване срещу която и да е от резолюциите. Говорител каза, че всички останали основни съветници на акционерите – CGI Glass Lewis, Ownership Matters, ACSI и ASA – подкрепят доклада за бонусите и стимулите за FY22.

„ISS беше селективен в оценката си на възнаграждението на Алън въз основа на сравнителен анализ за несравними компании. Алън не е получавал увеличение на заплатата от 2018 г. и е единственият главен изпълнителен директор на ASX 100, който не е получавал бонус през последните три години.”

Авиокомпанията добави, че ISS препоръча да не се подава доклад за бонусите на последното годишно общо събрание, но докладът все още се подкрепя от 90 процента от акционерите.

От Ownership Matters заявиха, че е подходящо г-н Джойс да участва в схемата за задържане, тъй като тя замества краткосрочния бонус и „не се предлага в допълнение към съществуващия бонус“.

По-рано през октомври авиокомпанията заяви, че ще отчете основна печалба преди облагане с данъци от 1,3 милиарда долара за полугодието до декември, тъй като бумът на търсенето на пътувания я издигна от най-ниската точка на пандемията по-рано от очакваното.

Възстановяването обаче не дойде без проблеми. През по-голямата част от годината проблемите с надеждността преследваха Qantas и неговите конкуренти.

Въпреки това индустрията бавно се подобрява до нивата на обслужване преди пандемията. Последните правителствени данни показват, че 67 процента от вътрешните полети са излетели навреме, а 3,4 процента от полетите са били отменени през септември.

Въпреки това, Jetstar не можа да се справи, тъй като инженерни проблеми го принудиха да отмени един от всеки 10 полета този месец, като само 57,5 ​​процента от услугите тръгнаха навреме.

На AGM на Qantas в петък председателят Ричард Гойдер и директорите Максин Бренер и Жаклин ще бъдат сред кандидатите за преизбиране.