Напускането на Deliveroo от Австралия доближава доставките за вкъщи до монопол

Сривът на Deliveroo в Австралия доближава сектора за доставка на храна в страната до монопол – което в крайна сметка може да засегне местата за гостоприемство, работниците в икономиката на концертите и потребителите.

Британската компания майка Deliveroo обяви тази седмица, че напуска австралийския пазар.

Дъщерното дружество тук вече е поставено под управление, поръчките са спрени и влизат в сила незабавно.

Технологичното приложение е посредник между потребителите и местата за настаняване, за да организира доставката на храна, напитки и хранителни стоки.

Собственикът на Flaming Kebabs в западните предградия на Мелбърн описва Deliveroo като далечен конкурент на други на пазара, като Uber Eats.

„Не знам защо хората го използват [Deliveroo]“, Волент Гълсън за ABC News.

„Шофьорите винаги закъсняваха и храната изстиваше.“

Подобно на Uber Eats, Deliveroo използва т. нар. гиг икономични ездачи, които доставят на договорна основа, без типичните права за работа.

Deliveroo печелеше пари, като вземаше голяма част от цената на поръчката от места за гостоприемство, като барове, магазини и ресторанти, като комисионна.

Смята се, че 12 000 места го използват за доставки.

Vulent Gulson каза, че неговият магазин за кебап е приемал поръчки на стойност само $300 от Deliveroo на седмица, в сравнение с около $8000 поръчки от Uber Eats.

Собственикът на този магазин за кебап каза, че не е тъжен да види затварянето на Deliveroo. (ABC News: Риана Уитсън)

Гулсън каза, че Deliveroo плаща на компаниите огромна сума за поръчки в сряда.

Той все още не е чул дали компанията ще му плати за поръчки, обработени през последните няколко дни.

„Все още не знам, просто ще трябва да изчакаме и да видим“, каза той.

Говорител на Deliveroo в Австралия каза пред ABC News, че служителите на компанията решават как да се плаща на местата за гостоприемство.

Пускането на компанията в администрация означава, че кредиторите сега ще трябва да гласуват за ликвидацията на компанията, което служители на KordaMentha казаха, че е техен приоритет.

Всички субекти, които все още дължат пари, ще бъдат третирани като кредитори, което може да забави процеса за получаване на плащания, докато се оценява финансовото състояние на дъщерното дружество.

„Длъжностните лица нямаха друга алтернатива, освен да прекратят операциите незабавно при липса на финансова подкрепа“, каза КордаМента в изявление.

Човек, стоящ до кафе машина, отрупана с чаши в кафене.
Hamidullahiyari спря да използва Deliveroo, защото не генерираше достатъчно поръчки.(ABC News: Риана Уитсън)

Надолу по пътя от Flaming Kebabs друг собственик на магазин каза, че Deliveroo се справя толкова зле, че спря да използва приложението, за да доставя храна за вкъщи преди няколко месеца.

„Когато дойдете в кафенето, ние носим храната прясна, а те я доставят студена“, каза Хамид Аллаяри, собственик на Sunshine Café.

„Нямаше много клиенти, идващи от Deliveroo. За една седмица можеше да имаме двама.“

Deliveroo напусна германския пазар през 2019 г., а още тази година се оттегли от Холандия и Испания.

Скоростта на решението му да приключи е изненада за някои в космоса.

Евентуалното й решение да се премести от Австралия обаче беше разбираемо за тези, които изучават икономиката на концертите.

Освен Uber Eats, Deliveroo се конкурираше и с Doordash и MenuLog в Австралия.

„В крайна сметка това е предизвикателен сектор, в който засилването е много важно“, каза професор Роб Никълс, доцент в UNSW Business School.

„Deliveroo беше четвърти в много конкурентен сегмент.“

В изявление до медиите компанията майка на Deliveroo призна за ситуацията.

„В Австралия пазарът е силно конкурентен с четири глобални играча, а Deliveroo не притежава широка база от силни местни позиции“, каза британската компания майка.

Тя добави, че австралийските придобивания като цяло представляват само 3 процента от общите придобивания на глобалната компания.

„Това беше трудно решение и ние не го приехме леко“, каза главният оперативен директор Ерик Френч в изявлението.

Какво ще се случи с конкуренцията сега?

Д-р Роб Никълс каза, че секторът за доставка на храна за вкъщи е конкурентен, защото оперира с големи обеми, за да реализира печалба.

На толкова малък пазар като Австралия може да бъде трудно за мултинационалните компании, които трябва да оправдаят инвестициите и дейността си, да вземат парче от пая.

„Всички те се състезават за две неща. За ресторанти и за жокеи“, каза д-р Никълс.

„Това е един от онези сектори, в които победителят взема всичко или победителят взема по-голямата част от пространството. И очаквате само няколко да останат. В този случай първият, който падна, беше Deliveroo.“

Д-р Никълс каза, че остава неясно дали секторът може да си позволи три – Doordash, Uber Eats и MenuLog – или ще се придвижи още повече към дуопол или дори към монопол.

Загрижеността за по-малката конкуренция е, че след като така наречената консолидация приключи, компаниите, останали да играят на пазара, могат да преследват по-високи печалби чрез по-високи цени или маржове на печалба.

Това може да означава увеличаване на сумата в брой, която таксуват на ресторантите за използване на приложението, добавяне на допълнителни такси за доставка или абонамент за потребителите или намаляване на сумата, която плащат на шофьорите по договор.

„Преминаването от четири към три (компании) означава, че потребителите имат по-малко възможности за избор“, каза д-р Никълс пред ABC News.

“Не е добре за потребителите. Не е добре за ресторантите. И не е добре за шофьорите.”

Uber Eats отказа да коментира срива на Deliveroo.

В изявление Doordash и MenuLog казаха, че насърчават шофьорите на Deliveroo, които са загубили работа, да отидат в техните приложения.

„Нашият екип също работи, за да се свърже с ресторанти и търговци на дребно, които са загубили бизнес за една нощ“, каза Doordash.

Какво ще се случи с шофьорите на Deliveroo?

Родриго Бургос е един от 15 000 шофьори, които са използвали Deliveroo в Австралия.

Той каза, че приложението внезапно спря да работи на 15 ноември, когато компанията обяви, че напуска Австралия.

„Толкова съм разстроен и тъжен“, каза той пред ABC News.

„Много съм разочарован от начина, по който се справиха с това.

Начинът, по който се справиха с това, беше груб.

„Трябваше да ни уведомят поне две седмици, за да ни помогнат да си намерим друга работа.“

Мъж на колело с марков костюм
Родриго беше шофьор на доставка за Deliveroo, докато компанията изведнъж обяви, че ще приключи в Австралия през ноември 2022 г.(ABC News: Даниел Ървайн)

Говорител на Deliveroo в Австралия каза пред ABC News, че незабавно ще даде двуседмично изплащане на своите договорни шофьори.

Персонализираното заплащане на всеки шофьор ще бъде средната сума, която е работил всяка седмица през последните 12 месеца.

Говорител на Deliveroo каза, че също така съветва директорите на фалиралото дъщерно дружество да плащат на шофьорите допълнителни две седмици заплати – но това решение в крайна сметка ще се сведе до гласуване от обезпечени кредитори.

Бургос каза, че шофирането до Deliveroo е основният му източник на доходи и той прекарва 30 до 40 часа в доставка на доставки на седмица.

Аржентинският експат каза, че напускането на Deliveroo от Австралия е оставило много шофьори като него „внезапно блокирани без работа“.

Бургос каза, че подкрепя лидерството на Deliveroo, като работи върху други приложения за доставка на храна за вкъщи.

„Ще трябва да отделям повече време за други приложения“, каза той.

„Това ще засегне много всички нас.“