Нещастният Перес казва, че Верстапен е показал “кой всъщност е”, докато емоционалният Ръсел побеждава в Бразилия

Инженерът Джанпиеро Ламбиасе на Верстапен каза да остави Перес да води в края, но той го пренебрегна и завърши шести, а Перес седми.

— Макс, какво стана? — попита Ламбиази.

Макс Верстапен кара Серхио Перес в Бразилия.приписват му:Getty Images

„Вече ви казах миналия път, момчета, не ми го поръчвайте обратно, става ли?“ – отвърна Верстапен. “Ясно ли е за това? Дадох причините си и стоя зад тях.”

Перес каза по отборното радио, че Верстапен е показал “кой е всъщност”.

Перес и Льоклер вече са изравнени с 290 точки, като Льоклер води с 3-2 при спечелването на надпреварата. Ферари също не помогна на Монако, като позволи на Карлос Сайнц да завърши пред него.

Шефът на отбора на Ред Бул Кристиан Хорнер се извини на Перес, като каза: „Съжалявам за това, Чико“.

Перес, който беше хвален от Верстапен в миналото за поддържаща роля, по-късно разшири коментара си по телевизия Sky Sports: „Казаха ми да го пусна, че ще заема позицията обратно“, каза той.

“Може би трябва да го попитате за това… След всичко, което направих за него, е малко разочароващо, ако трябва да бъда честен. Наистина съм изненадан.”

Верстапен каза, че разбира защо Перес е разстроен. Той каза, че въпросът е бил обсъден и обясни действията си.

„Трябва да продължим напред. Ще го направим.“ [the final race in] Абу Даби, те са свързани по точки и ако има нужда от помощ там, за да завърши преди Чарлз, тогава аз ще му помогна.”

Хорнър не даде подробности за преговорите на отбора, но каза, че фокусът на Абу Даби е върху това Перес да завърши втори в генералното класиране.

„Те са на ниво по точки и всичко, което можем да направим като отбор… ще направим, за да помогнем на Чеко да постигне тази цел“, каза той.

сблъсъци

Ръсел дръпна чисто от старта, а Хамилтън потегли отзад, но колата за безопасност се разгърна, когато Даниел Рикиардо от Макларън и Кевин Магнусен от Хаас се сблъскаха в първата обиколка.

Макларън, който взе първия си пол в квалификациите и отбеляза точка в спринта, беше прострелян отзад от Макларън и отново прострелян след завъртане.

След това Верстапен и Хамилтън се свързаха при рестарта в седмата обиколка, докато се бореха за второто място, като двойката падна съответно до осмо и девето място.

Стюардите на състезанието определиха пилота на Red Bull като нарушител и му дадоха наказание от пет секунди за причиняване на сблъсъка.

— Къде очакваха да отида? каза Верстапен, когато екипът му го информира по радиото. — Той затвори вратата пред лицето ми.

Ландо Норис от Макларън също получи наказание от пет секунди за причиняване на сблъсък, когато се забърка с Льоклер, който беше изпратен да се завърти в стената на гумите, но успя да продължи.

Колата на Хамилтън не пострада при инцидента с Верстапен и той беше трети в 18-ата обиколка.

Британецът поведе в 25-ата обиколка, когато Ръсел направи първия си пит-стоп и остана там до края на 29-та, когато дойде да премине от меки към средни гуми, обратно на четвърто място.

Верстапен бягаше 15-и на половин дистанция след две спирания в бокса, тъй като имаше ново предно крило, изтърпя наказание и беше допълнително забавен с бавна смяна на задната гума.

Имаше късна драма, когато виртуалната кола за безопасност беше разгърната в 53-та обиколка, след като Норис спря на пистата, и след това се превърна в пълна кола за безопасност.

Зареждане

„Какво да правим?“, попита Ръсел по радиото. „Състезаваме ли се, или вярваме, че едно към две?“

„Вие се състезавате, просто бъдете уважителни“, дойде отговорът от пит стената.

След това Ръсел направи добър рестарт и се отдръпна от Хамилтън, за да вземе карирания флаг, развян от пенсионирания бразилски световен шампион Емерсън Фитипалди.

Ройтерс