Разкриха 2023 Audi RS6 и RS7 Performance

The 2023 Audi RS6 Avant и RS7 Sportback Performance Разкрити са версии – но австралийските изстрелвания все още не са потвърдени.

Базирани на най-новия RS6 Avant комби и RS7 Sportback „седан“, пуснати преди три години, новите варианти на Audi добавят мощност и въртящ момент, намаляват теглото, осигуряват подобрено управление и въвеждат нови дизайнерски характеристики.

Мощността идва от стандартните автомобили 4,0-литров V8 двигател с двойно турбокомпресоркоито се развиват сега 463 kW И на 850 Нм – до 22 kW / 50 Nm, благодарение на по-големите турбокомпресори с повишено налягане на пълнене (2,4 до 2,6 бара).

Audi твърди 0-100 км/ч времена за ускорение 3,4 секунди И при двата автомобила – подобрение от 0,2 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 280 км/ч, въпреки че RS Dynamic Package Plus може да увеличи тази скорост до 305 км/ч, непроменена спрямо стандартните RS6 и RS7.

И двата автомобила запазват осемстепенна автоматична скоростна кутия и постоянно задвижване на всички колела – макар и с нов, по-лек и по-малък самозаключващ се диференциал, който според Audi го прави “по-малко шофиране на границите на управление”.

Скоростната кутия е пренастроена за “по-бързи времена за превключване и забележимо увеличение на разпределението между различните режими на шофиране”, според Audi.

Има по-малко изолация между двигателя и интериора и задната част на автомобила, за да позволи повече шум от отработените газове в кабината – и теглото на автомобила е намалено с 8 кг (до 2090 кг без товар за RS6 или 2065 кг за RS7).

21-инчовите алуминиеви джанти с гуми 275/35 са стандартни, но купувачите могат да изберат „олекотени“ 22-инчови ковани джанти, за които се твърди, че подобряват охлаждането на спирачките и спестяват 5 кг неподресорено тегло всяка (за общо 20 кг) В сравнение към колелата са 22-цолови джанти на стандартните RS6 и RS7.

Предлагат се в Gloss Black Metallic, Matte Grey, Matte Black или Matte Neodymium Gold, по-леките джанти са обвити в нови гуми 285/30 Continental SportContact 7, за които се казва, че „предлагат по-добро сцепление на сухи и мокри пътища“.

Audi твърди, че спирачният път от 100 км/ч до нула е намален с два метра с избора на нови колела и гуми.

Режимите на шофиране за версиите Performance са ревизирани; Функцията за движение по инерция (която изключва двигателя при ниско натоварване, докато е в движение) вече е активна само в режим на ефективност, докато режимът S е пренастроен за „по-тесни промени в натоварването“.

Пакетът RS Dynamic – обикновено като опция за обикновените RS6 и RS7 – е стандартен за версиите Performance, с ограничител на максималната скорост от 280 км/ч (срещу 250 км/ч като стандарт), завиване на задните колела и по-спортен заден диференциал .

Опция е RS Dynamic Package Plus – който се споделя със стандартните автомобили – който увеличава ограничителя на максималната скорост до 305 км/ч, добавя 440 мм и 370 мм карбон-керамични предни спирачни дискове, които тежат с 34 кг по-малко от стандартните стоманени спирачки и се предлагат със сиви, червени или сини апарати.

Изданията Performance могат да бъдат избрани в 16 екстериорни цвята – сега включително Ascari Blue в матови и метални нюанси, както и матово покритие Dew Silver.

Други визуални подобрения на RS6 и RS7 Performance се състоят от матови сиви външни акценти – върху капаците на огледалата, предната броня, страничните прагове, релсите на покрива, тапицерията на прозорците и задния дифузьор – с черни покрития за тези елементи, както и значки, също на разположение.

Вътре открояващите се характеристики включват волан от черен плат Alcantara, копче за скорост от микрофибър, тапицерия на централната конзола и “RS Performance” светлинна проекция на вратите.

Новите контрастни сини вътрешни шевове се предлагат при вариантите Performance — в допълнение към червеното и сивото, пренесени от стандартните автомобили — които покриват волана, подовите стелки, централната конзола и кожените спортни седалки Valcona.

Интериорните акцентни цветове – налични в пакетите RS Design – също покриват предпазните колани и подчертават елементите на арматурното табло от въглеродни влакна, централните подлакътници и подлакътниците на вратите и центровете на предните седалки.

12,3-инчовият цифров инструментален панел пред водача вече показва мигащ индикатор за превключване, когато скоростната кутия е в ръчен режим – което променя оборотомера от зелено към жълто към червено – докато контролът за стартиране получава “нови символи на светофара”.

The 2023 Audi RS6 и RS7 Performance Той трябва да бъде отворен за поръчки в Германия на 8 декември с начална цена от €135 000 (AU$208 300) – €7 000 (AU$10 800), или пет процента повече от стандартните модели.

Австралийските планове за изстрелване не са потвърдени.