Ръсел спечели Гран при на F1 в Бразилия

Джордж Ръсел стана победител в Гран При на Формула 1

Джордж Ръсел стана победител във Формула 1 Гран При, след като кара Мерцедес Едно и Две на Гран При на Сао Пауло.

Ръсел се наслади на солидно състезание през цялото време, докато Люис Хамилтън се възстанови от ранен сблъсък с Макс Верстапен, за който пилотът на Ред Бул беше наказан.

Карлос Сайнц закръгли подиума пред Шарл Льоклер, който участва в ранен сблъсък с Ландо Норис.

Ръсел се намеси добре, когато светлините изгаснаха, наслаждавайки се на ясна преднина пред Хамилтън в първия кръг, а Ред Булс изоставаха много назад.

Триенето на Даниел Рикиардо с Кевин Магнусен задейства кола за безопасност рано по средата на обиколката.

Австралиецът беше притиснал гърба на въртящия се Haas, преди да се преобърне назад и да влезе в контакт с McLaren, елиминирайки и двамата моментално.

Рикиардо предложи незабавните си извинения, докато Стюардс наблюдаваше конфронтацията.

Състезанието започна отново, когато полето започна в 7-ма обиколка, Ръсел ускори късно, за да запази преднината си за дългата преднина в правата.

Хамилтън влезе в началния завой от Верстапен, двойката направи контакт и изпусна поръчката, докато изтичаше от пътя на завой 2.

Половин обиколка по-късно Норис и Льоклер направиха контакт, изпращайки Ферарито извън пътя.

Верстапен имаше заместващо предно крило, докато Хамилтън продължи да бяга осми.

Холандецът се оплака, че не е напуснал място, а служителите посочиха инцидента, както направиха и в сблъсъка Норис/Сайнц.

Хамилтън бързо започна отново да се движи напред, задминавайки Пиер Гасли, влизайки в завой 1, докато стартираха в 10-та обиколка.

След разследване на сблъсъците след колата за безопасност, Верстапен и Норис получиха по пет секунди наказания за съответните си инциденти.

Сайнц беше първият, който спря в 19-та обиколка, като взе комплект меки гуми, след като започна състезанието на средна гума.

Той спря зад Алекс Албон на 12-о място и бързо заобиколи външната страна на Williams, за да се премести на 11-о място.

Льоклер влезе в бокса в обиколка 23, второто му спиране в бокса, след като преди това беше в лентата, след като беше обърнат от Норис.

В 25-та обиколка Перес се завъртя от втората позиция, като взе нов комплект средни гуми. Той влезе в трафика, зад Валтери Ботас на шесто място.

Финландецът не беше в настроение да улесни работата на пилота на Ред Бул, което увеличи шансовете на Ръсел да запази лидерството в състезанието след спирането си в бокса.

Точно това се случи, пилотът на Mercedes се върна заедно със Себастиан Фетел, но успя да задържи предимството, влизайки в четвъртия завой след секунда по пътя.

Хамилтън пое лидерството в състезанието, докато не спря в края на 30-та обиколка, като взе комплект средни гуми.

Дългият му начален престой подсказа, че Мерцедес искат да го изпратят на карирания флаг, без да посещава отново бокса.

След спирането в бокса Ръсел имаше 5,4 секунди преднина пред Перес, като Сайнц изоставаше на 3,5 секунди и Хамилтън на 12,8 секунди от водача, който беше четвърти.

Сайнц направи второто си спиране в обиколка 38, монтирайки комплект средни гуми.

Той трябваше да спре по-рано, след като парче се заби в канала на задната му спирачка, което го остави извън последователността с тези, с които се състезаваше.

До 44-та обиколка Хамилтън беше хванал Перес и изглеждаше, че ще влезе в четвъртия завой.

Мексиканецът се защити, както направи отново в Завой 10, въпреки че беше безпомощен на предната права, след като DRS влезе в уравнението.

Перес остана в капан след 47 обиколки, стабилно време от 2,3 секунди го остави на чист въздух и чиста четвърта позиция.

Следващият път Мерцедес изправи Хамилтън в бокса, преминавайки към меките гуми, въпреки че протестира, че „гумите му са добре“.

Това беше ход за прикриване на потенциалната заплаха от Перес, оставяйки го трети на пътя след Сайнц.

Ръсел направи второто си спиране в 50-та обиколка, като взе комплект меки гуми, за да запази преднината в състезанието, когато излезе от обиколката.

Проблем за Норис доведе до спиране в бокса за Макларън в 52-ра обиколка, колата блокира на десетия завой.

Виртуалната кола за безопасност беше разгърната, за да покрие колата, докато британецът се изкачваше.

Ферари се възползва от възможността да задържи Сайнц, разменяйки испанеца с гумата от мека смес и го сваля на четвърто място.

Пълната кола за безопасност беше разгърната скоро след това, докато служителите работеха, за да разчистят McLaren, който беше оставен в неудобно положение.

Очевидна грешка от Race Control позволи и на двамата Williams да бъдат освободени, но не и на Yuki Tsunoda, който остана в средата на групата.

Състезанието започна в 60-та обиколка, като Ръсел Хамилтън от Перес и Сайнц се включиха, пилотът на Ферари започна атака в четвъртия завой, но не успя да намери път до финала.

Льоклер бързо направи стъпка на Ботас, който бягаше пети, за да заеме това място и да го постави в позиция да се бори за последното място на подиума.

Перес нямаше темпото на двете коли на Мерцедес отпред, а Ръсел беше с 0,9 секунди пред своя съотборник, когато пресекоха линията в края на първата обиколка на рестарта и двамата бяха доста далеч от Ред Бул, който вместо това гледаше да се защити.

Почти влизайки в контакт в третата битка около Turn 3, Sainz искаше да поеме дългото шофиране само за да избяга от пътя и трябваше да се върне.

В 63-та обиколка Ferrari намери път към завой 4 и Leclerc бързо настигна задната част на Red Bull.

Влизайки в първия завой следващия път, той също завърши четвърти, тъй като Перес попадна под вниманието на Фернандо Алонсо.

Alpine свърши кратка работа с мексиканеца, като изостана в 65-та обиколка, когато се спусна отзад направо.

Верстапен беше освободен от Ред Бул да задмине съотборника си и му беше наредено да преследва и да изпревари Алонсо и Льоклер за предни позиции, въпреки че му оставаха само пет обиколки.

Той не успя да го направи, но отказа да върне мястото, когато беше помолен.

Междувременно Ръсел стана победител в Гран при, изпреварвайки съотборника си Хамилтън с 1,5 секунди в първото състезание едно-две на Мерцедес за повече от две години.

Сайнц запази трето място след Льоклер, а Алонсо беше пети. Верстапен беше шести пред Перес с Окон на осми, след това Ботас и Ланс Строл, допълващи първите десет.

Успехът на Russell Grand Prix идва на следващия ден Той беше победител в спринта на F1което му дава право на първо място на решетката в самото състезание.

Резултати: Формула 1 Гран При на Сао Пауло

ПОЗ номер шофьор Екип ролки / екипи
1 63 Джордж Ръсел Mercedes-AMG F1 Team 71
2 44 Луис Хамилтън Mercedes-AMG F1 Team +1,529s
3 55 Карлос Сайнц Скудерия Ферари + 4.051 секунди
4 16 Чарлз Локлиър Скудерия Ферари +8,441 секунди
5 14 Фернандо Алонсо Alpine F1 Team + 9,561 секунди
6 1 Макс Верстапен Ред Бул Рейсинг + 10.056 секунди
7 11 Серхио Перес Ред Бул Рейсинг +14 080 секунди
8 31 Естебан Окон Alpine F1 Team +18 690 секунди
9 77 Валтери Ботас Отборът на Alfa Romeo F1 +22 552s
10 18 Ланс Пикник Отборът на Aston Martin F1 +23 552s
11 5 Себастиан Фетел Отборът на Aston Martin F1 +26.183 секунди
12 10 Пиер Гасли Скудерия Алфа Таури +26,867 секунди
13 24 Чу Гуаню Отборът на Alfa Romeo F1 +29 325s
14 47 Мик Шумахер Haas F1 Team +29 899s
15-ти 23 Алекс Албън Уилямс Рейсинг +36.016 секунди
16 6 Николас Латифи Уилямс Рейсинг +37.038 секунди
17 22 Юки Цунода Скудерия Алфа Таури +1 хвърляне
18 4 Ландо Норис Отборът на McLaren F1 DNF
19 20 Кевин Магнусен Haas F1 Team DNF
20 3 Даниел Рикардо Отборът на McLaren F1 DNF