ФИА предложи да разследва катастрофата на Перес в Монако

Ръководният орган на Формула 1 предложи да разследва катастрофата на Серхио Перес в последните моменти от квалификацията на ГП на Монако този сезон. Екшънът се появи отново през последните дни след Макс Верстапен Много публичен отказ да позволи на съотборника си да премине в последното състезание в Бразилия.

Верстапен изстреля спекулациите Обяснението му за отказа на екипа да поръча беше излъчено по радиото пред милиони зрители.

Рибна катастрофа на Перес в Монако

„Вече ви казах миналото лято. Вие, момчета, не ме питайте това отново, нали? Ясно ли е? Дадох причините си и стоя зад тях.“

Колективните умове в падока веднага повярваха, че двойният световен шампион има предвид катастрофата на Перес по време на последните удари на квалификацията, лишавайки Макс от шанса да завърши обиколката си. Серхио направи по-бърза обиколка, отколкото в първата Q3 обиколка и се казва, че е “направил Шумахер”, за да защити позицията си.

Известно е, че Мишел Шумахер спря колата си на завоя на Rascasse в квалификацията за GP на Монако през 2006 г.

Германците задържаха първа позиция през последните три четвърти, но това не беше безопасно. Фернандо Алонсо от Renault, новобранец, който спечели три победи и три втори места, за да поведе в шампионата в началото, беше само на 0,064 секунди след първата обиколка на двойката.

Освен това Алонсо беше по-бърз в последния си манш.

Михаел Шумахер проектира трикова катастрофа в Монако

Шумахер, който беше начело, не намери същите печалби през първите два сектора от кариерата си. Докато наближаваше предпоследния участък, стълбът — жизненоважен инструмент по улиците на Монте Карло — се изплъзваше от ръцете му.

Алонсо обаче не завърши обиколката си. Шумахер обърка всичко в Rascasse, блокирайки дясната си предна гума, завивайки погрешно извън линията и след това паркирайки през десния изход, последно завъртане на волана, което държи Ferrari-то му извън бариерите.

Перес беше обвинен, че изпълнява същия трик тази година, като се има предвид, че първото му Q3 изпълнение в Монако беше по-добро от това на Верстапен.

Отвратеният Макс се вижда в края на квалификацията и преминава покрай своя приятел и ментор Хелмут Марко в гаража и далеч от камерите.

ФИА предложи да разследва Перес

Мохамед Бен Сулайем, президентът на ФИА, предложи този уикенд да започне разследване на действията на Перес, ако някой друг отбор протестира по въпроса.

Играчите на Ред Бул обаче изглежда нямат страстта към това.

Карлос Сайнц попадна в инцидента, причинявайки огромни щети на своето Ferrari, което разбира се засяга отбора, който харчи максималните разходи за ремонт на колата.

Но Матиа Биното каза днес, че те отхвърлят предложението да се обърнат към ФИА.

“Това, което се случи в Монако, беше много трудно за нас да преценим отвън”, каза шефът на Ferrari.

„Не мисля, че можем да съдим, а и не трябва. Това зависи от ФИА.

„Сигурен съм, че са погледнали времето и трябва да продължим напред и да вярваме, че нещата се движат напред.“

Зак Браун вади бойните си рога

Зак Браун от McLaren, който беше открит критик на Red Bull за разходите през 2021 г., също реши, че е най-добре да го остави в миналото.

„Мисля, че по отношение на инцидента с Перес, това беше преди известно време, така че мисля, че имаме нужда от това като спорт, ако видим нещо, което трябва да бъде разследвано, действаме по-бързо.“

“Мисля, че Монако беше отдавна. Така че, за да говорим за Монако в Абу Даби, мисля, че влакът напусна гарата.”

Мерцедес обявява примирие

Големият враг на Ред Бул Тото Волф също отхвърли предложението на ФИА за ретроспективно разследване.

Познавам Серхио от много време. – каза австриецът. „Дали един шофьор наистина би поставил колата си в стена и би рискувал скоростната си кутия по начина, по който беше направено?

“Можеш да стигнеш до края на стартовата решетка с такъв инцидент. За мен, ако искаш да паркираш колата си, го правиш по различен начин.

„Достатъчно ни е PR кризата от последните две седмици около този отбор и предполагам, че нямаме нужда от друга.“

Шефът на отбора на Ред Бул Кристиан Хорнер беше разпитан за случая на Перес в Монако и отхвърли въпроса, без да се занимава с проблема.

„Всяка повреда, особено в среда на таван на разходите, би била катастрофална“, каза Хорнър. „Скъпо е, скъпо е и особено на уличната писта. Така че от гледна точка на отбора това е път, път от идеализма. Така че имаше много разочарование след това.

Red Bull си затваря очите

„Очевидно можеше да повреди и скоростната кутия, подобен инцидент и, разбира се, причини много щети, разбира се, с Карлос Сайнц.

„За щастие, тази година беше може би най-големият разходен инцидент, който сме имали, което има изключително въздействие върху ефективността на разработката ви, защото трябва да изберете дали да запазите части или части за разработка.

“За щастие, тогава пилотите свършиха страхотна работа, като успяха да не се блъснат в неща. И така всъщност имахме вероятно най-малко щети от катастрофа през годината от всеки отбор.”

Така че със съперниците на Red Bull Racing, които отказват да протестират срещу инцидента, FIA отново изглежда некомпетентна, като се има предвид, че тяхната точка може да е превишаване, но ние ще го игнорираме, докато всички останали го правят.

Четете още: Верстапен иска нов съотборник