Поръчките на клиентите растат за новия Volkswagen Amarok, преди да се появи в шоурумите в началото на следващата година – с повече купувачи, които избират бензиновия турбокомпресор, отколкото Volkswagen очакваше.
0
Предварителни поръчки за 2023 Фолксваген Амарок Броят вече е хиляди – преди цените да бъдат обявени или колите да стигнат до шоурумовете – Volkswagen Australia разкри.
Търсенето на 2,3-литровия турбокомпресор, но икономичен бензинов модел надмина очакванията на Volkswagen Australia, което предполага, че не всеки иска дизел с двойна кабина.
Ръководителите на Volkswagen казаха пред медиите тази седмица, че поръчките за първия нов Amarok от 12 години насам – който трябва да се появи в шоурумите в началото на 2023 г. – са „определено четирицифрени“ и те са „уверени“ да получат броя на колите, които е поръчал.От фабриката. .
Ръководителите казват, че търсенето на 2,3-литровия четирицилиндров турбо бензинов двигател – проектиран от Ford и предлаган във Volkswagen Ford Ranger в чужбина, но ексклузивно за Volkswagen Amarok в Австралия – е надхвърлило очакванията.
Депозитите, направени при търговци досега, са само за предварителни поръчки – очаква се ценообразуване, наличност и тестване на клиента.
Търговците приемат поръчки [for the new Amarok]. Не е задължително да проследяваме [orders] напълно на този етап, главно защото не са обявени цени“, каза местният мениджър на търговските автомобили на Volkswagen Райън Дейвис пред австралийските медии..
„Така че… знаем, че определено е четирицифрен по отношение на предварителните поръчки, но нищо не е ангажирано, докато не получите цената, окончателните спецификации и след това накрая персонализирането на автомобилите.“
На въпрос за очакваното представяне и производство на новия Amarok, Дейвис каза пред медиите: „Смятаме, че ще бъде добре.
„Мислим, че ще се оправим основно, защото споразумението, което имаме, е там [production] размер, който е спазен [with head office]. Така че ние сме много уверени, че ще можем да получим този обем, както е договорено през цялата година.
„Тъй като ние сме пазар номер едно в световен мащаб за Amarok, харесва ми да мисля, че имаме определено ниво на сцепление по отношение на осигуряването на производството“, каза Дейвис.
Както беше посочено по-рано, очаква се да има “Тъмен” инвентар Между продажбата на първото поколение на VW Amaroks – предстои скоро – и пристигането на новия модел в началото на следващата година.
Очаква се 3,0-литровият V6 турбодизел да остане най-популярният двигател в новата гама на Volkswagen Amarok – след като е нараснал от 85 на 90 процента от продажбите на стария модел – но търсенето на 2,3-литровия бензин с турбокомпресор надхвърли очакванията.
Проектиран от Ford, 2,3-литровият четирицилиндров бензинов двигател с мощност 222 kW/452 Nm се предлага в новия извънбордов Ford Ranger – но между тези два в Австралия той ще бъде изключителен Volkswagen.
Когато за първи път погледнахме [the petrol engine]Мислехме, че това е интересен двигател, но може би сме нарекли под името микса на тази кола. „Изглежда, че този двигател е много по-заинтересован, отколкото очаквахме“, каза Дейвис включително пред медиите. лидер.
„Трябва да запомните, че ние бяхме 85 процента, 90 процента от пазара на V6 дизел [for the original Amarok] За известно време. Така че очевидно така си мислехме [new Amarok sales] Той ще продължи да доминира в V6 дизеловия клас.
„Но има голям интерес към бензиновия двигател от страна на клиенти, но също така, забавно, от журналисти. Така че е интересно.“
На въпрос дали 2,3-литровият бензинов двигател е алтернативата на Volkswagen на 292kW twin-turbo V6 бензинов двигател на Ford Ranger Raptor – Което е забранено за Volkswagen — Не съвсем — отговори мистър Дейвис.
“Мисля, че ще трябва да изчакаме и да видим как ще се справи тази кола и как ще се справим през първите няколко месеца. Все още мислим, особено на този пазар, много хора дърпат, много хора искат дизел и те искам [a] Шестцилиндров дизелов двигател.
“Причината, поради която го искат, е, че им трябва мощността, за да могат да теглят, но също и пробегът. Не съм сигурен, че бензинът ви дава такъв пробег, ако теглите. Разбира се, в Raptor, аз съм предполагам, че обхватът няма да е голям, ако теглите и тази кола.
Говорителят на Volkswagen Австралия Даниел Де Гаспери добави: „Този Amarok ни дава възможност да говорим повече със собствениците на Volkswagen, отколкото може би дори повече. [the first] Amarok поколение.
„Така че това, за което говоря, има семейства на ниво технология. Volkswagen е известен със своите бензинови двигатели на австралийския пазар.
„Има потенциал за някакъв кросоувър от хора, които не купуват тази кола за теглене или излизане от пътя или каквото и да било. Но те може да са единствен дилър и може да имат семейство и искат малко повече прецизност и тих газ .”
Както е споменато2023 Volkswagen Amarok е настроен да се появи в австралийските шоуруми в началото на следващата година в избор от пет модела, с четири двигателя: 2,0-литров едно- и двуцилиндров четирицилиндров дизелов двигател, един турбо 3,0-литров V6 дизелов двигател и едноцилиндров дизелов двигател. 2,3-литров четирицилиндров бензинов двигател с едно турбо.
Прочетете повече за Алекс Мисоянис
