2023 Volkswagen Amarok предварителни поръчки „в хиляди“, турбо бензинът е по-популярен от очакваното

Поръчките на клиентите растат за новия Volkswagen Amarok, преди да се появи в шоурумите в началото на следващата година – с повече купувачи, които избират бензиновия турбокомпресор, отколкото Volkswagen очакваше.


Предварителни поръчки за 2023 Фолксваген Амарок Броят вече е хиляди – преди цените да бъдат обявени или колите да стигнат до шоурумовете – Volkswagen Australia разкри.

Търсенето на 2,3-литровия турбокомпресор, но икономичен бензинов модел надмина очакванията на Volkswagen Australia, което предполага, че не всеки иска дизел с двойна кабина.

Ръководителите на Volkswagen казаха пред медиите тази седмица, че поръчките за първия нов Amarok от 12 години насам – който трябва да се появи в шоурумите в началото на 2023 г. – са „определено четирицифрени“ и те са „уверени“ да получат броя на колите, които е поръчал.От фабриката. .



Ръководителите казват, че търсенето на 2,3-литровия четирицилиндров турбо бензинов двигател – проектиран от Ford и предлаган във Volkswagen Ford Ranger в чужбина, но ексклузивно за Volkswagen Amarok в Австралия – е надхвърлило очакванията.

Депозитите, направени при търговци досега, са само за предварителни поръчки – очаква се ценообразуване, наличност и тестване на клиента.



„Така че… знаем, че определено е четирицифрен по отношение на предварителните поръчки, но нищо не е ангажирано, докато не получите цената, окончателните спецификации и след това накрая персонализирането на автомобилите.“

На въпрос за очакваното представяне и производство на новия Amarok, Дейвис каза пред медиите: „Смятаме, че ще бъде добре.

„Мислим, че ще се оправим основно, защото споразумението, което имаме, е там [production] размер, който е спазен [with head office]. Така че ние сме много уверени, че ще можем да получим този обем, както е договорено през цялата година.



„Тъй като ние сме пазар номер едно в световен мащаб за Amarok, харесва ми да мисля, че имаме определено ниво на сцепление по отношение на осигуряването на производството“, каза Дейвис.

Както беше посочено по-рано, очаква се да има “Тъмен” инвентар Между продажбата на първото поколение на VW Amaroks – предстои скоро – и пристигането на новия модел в началото на следващата година.

Очаква се 3,0-литровият V6 турбодизел да остане най-популярният двигател в новата гама на Volkswagen Amarok – след като е нараснал от 85 на 90 процента от продажбите на стария модел – но търсенето на 2,3-литровия бензин с турбокомпресор надхвърли очакванията.



Проектиран от Ford, 2,3-литровият четирицилиндров бензинов двигател с мощност 222 kW/452 Nm се предлага в новия извънбордов Ford Ranger – но между тези два в Австралия той ще бъде изключителен Volkswagen.

Когато за първи път погледнахме [the petrol engine]Мислехме, че това е интересен двигател, но може би сме нарекли под името микса на тази кола. „Изглежда, че този двигател е много по-заинтересован, отколкото очаквахме“, каза Дейвис включително пред медиите. лидер.

„Трябва да запомните, че ние бяхме 85 процента, 90 процента от пазара на V6 дизел [for the original Amarok] За известно време. Така че очевидно така си мислехме [new Amarok sales] Той ще продължи да доминира в V6 дизеловия клас.



„Но има голям интерес към бензиновия двигател от страна на клиенти, но също така, забавно, от журналисти. Така че е интересно.“

На въпрос дали 2,3-литровият бензинов двигател е алтернативата на Volkswagen на 292kW twin-turbo V6 бензинов двигател на Ford Ranger Raptor – Което е забранено за Volkswagen — Не съвсем — отговори мистър Дейвис.

“Мисля, че ще трябва да изчакаме и да видим как ще се справи тази кола и как ще се справим през първите няколко месеца. Все още мислим, особено на този пазар, много хора дърпат, много хора искат дизел и те искам [a] Шестцилиндров дизелов двигател.

“Причината, поради която го искат, е, че им трябва мощността, за да могат да теглят, но също и пробегът. Не съм сигурен, че бензинът ви дава такъв пробег, ако теглите. Разбира се, в Raptor, аз съм предполагам, че обхватът няма да е голям, ако теглите и тази кола.

Говорителят на Volkswagen Австралия Даниел Де Гаспери добави: „Този ​​Amarok ни дава възможност да говорим повече със собствениците на Volkswagen, отколкото може би дори повече. [the first] Amarok поколение.

„Така че това, за което говоря, има семейства на ниво технология. Volkswagen е известен със своите бензинови двигатели на австралийския пазар.



„Има потенциал за някакъв кросоувър от хора, които не купуват тази кола за теглене или излизане от пътя или каквото и да било. Но те може да са единствен дилър и може да имат семейство и искат малко повече прецизност и тих газ .”

Както е споменато2023 Volkswagen Amarok е настроен да се появи в австралийските шоуруми в началото на следващата година в избор от пет модела, с четири двигателя: 2,0-литров едно- и двуцилиндров четирицилиндров дизелов двигател, един турбо 3,0-литров V6 дизелов двигател и едноцилиндров дизелов двигател. 2,3-литров четирицилиндров бензинов двигател с едно турбо.

Алекс Мисоянис

Алекс Мисоянис пише за автомобили от 2017 г., когато стартира свой собствен уебсайт Redline. Той участва в Drive през 2018 г., преди да се присъедини към CarAdvice през 2019 г., като стане редовен сътрудник на новинарския екип през 2020 г. Автомобилите играят централна роля през целия живот на Алекс, от прелистването на автомобилни списания в ранна възраст до израстването около представянето автомобили в семейството Любител на автомобили.

Прочетете повече за Алекс МисоянисИкона за връзка