Energy Breakthrough тества уменията на учениците да конструират и да се състезават със суперефективни автомобили

Ръчно изработени автомобили с имена като Stampede, Eco-Rush и Nitrous zigzag ще се втурват през малки празнини на претъпкана писта, натискайки педала до край – всичко това в името на екологията.

Ученици от повече от 100 викториански училища прекараха изминалата година в проектиране, изграждане и настройка на свои собствени рационализирани, енергийно ефективни автомобили.

Този уикенд те ще подложат своята креативност и себе си на изпитание на 30th Energy Breakthrough по улиците на Мериборо в централна Виктория.

Петдневното събитие завършва с 24-часово ендуро състезание, което предизвиква физиката на всяко телосложение, както и физиката на стотици ездачи в училищна възраст.

Учителят в Образователния център на Мериборо Джордан МакЕлуейн е била в началното училище, когато за първи път се е забъркала с енергийния хак.

Две десетилетия по-късно тя помага за координирането на училищното шофиране с шест коли.

„Имаше много промени, но основите останаха същите по отношение на екипната среда и качествата, които се опитваме да изведем на показ у децата“, каза г-жа МакЕлуейн.

„Формата е най-голямата промяна, както и носът и ширината. Разбира се, зависи от ездача, но скоростта се е повишила много.“

Кралят на пътя

Има различни класове и категории в Energy Breakthrough, но предизвикателството е същото за учениците: проектирайте, сглобете и се състезавайте с възможно най-енергийно ефективното превозно средство.

Повечето коли се описват като HPV или превозни средства, задвижвани от хора.

Приличат на легнали триколки с черупки и обтекател, за да са подходящи за състезания на дълги разстояния.

Въпреки че фитнесът и обучението на пътниците играят роля, тези дизайни, които улавят най-добрия компромис между комфорт, ширина и аеродинамична ефективност, се оказват най-трудните конкуренти.

Образователният център в Мериборо има три автомобила, включени в гимназиалните състезания, както и двама ученици, посещаващи основното училище и специализирания отбор на училището.

Учениците от 12 клас Ела Бартлет и Джошуа Бритън са сред състезателите на училището, които ще се качват и слизат от колата по време на 24-часовото състезание.

„Много е вълнуващо да си сред всички [on the track]. Имам чувството, че когато се изправиш срещу друга “тройка”, те те карат да вървиш много по-бързо.

„Хората могат да се блъснат в теб наистина силно. Чувства се малко опасно, но на нашата триколка е напълно безопасно с всички ролбари и заграждението.“

сила за теб

За всеки ученик, който сяда зад волана на автомобил, има много хора, които влагат времето и уменията си в проектирането му или осигуряването му да остане извън пистата.

Ryan Ferris и Bohdan Mullard са част от помощния екип на Morwell Cornay College, който участва с две коли в състезанието.

„Работя и с двете коли, когато имат нужда от мен“, каза Богдан.

Някои училища са издигнали дизайна и технологичния аспект на “енергийното хакване” на друго ниво.

В рамките на състезанието Energy Breakthrough има класове, които позволяват на електрически превозни средства да се състезават.

Bellarat College в Дамаск се присъедини към HPV от 1998 г. и спечели събитието през 2009 г.

„Обикновено имаме поне един HPV запис, но тази година решихме, че разполагаме с уменията и оборудването, за да направим всички наши автомобили електрически“, каза Рейчъл Бърдал, асистент на екипа за програмата за устойчиви състезания в Damascus College.

„Има много неща, които влизат в електрическите и хибридните електрически автомобили. Имате правилните двигатели и скорости, но всяка кола е много различна, така че всъщност е добра за учениците“, каза тя.

Екипажът на бокса е в готовност

Въпреки че HPV включва честа смяна на пътниците, за да се поддържа свежест, екипажите на електрически превозни средства също трябва да сменят и презареждат батериите.

Деветокласникът Били Фюрмайстер е рицар на Дамаския колеж.

Той каза, че управлението на електрическа кола представлява свои собствени предизвикателства.

„Мисля, че е по-забавно, защото завиването е по-трудно и има и управление на батерията“, каза той.

24-часовото състезание за енергиен пробив в гимназията започва в 13:00 в събота и завършва в 13:00 в неделя.

Крайните резултати се изчисляват въз основа на разстоянието, което всяка кола изминава по време на събитието, дизайна и конструкцията и начина, по който всеки запис се разглежда и представя.