F1 Driver Market 2022 Мик Шумахер Нико Хюлкенберг Хаас Мерцедес Абу Даби Гран при Нелепи спекулации с договор за сезон Даниел Рикиардо

Нико Хюлкенберг ще се завърне във Формула 1 през следващия сезон с екипа на Хаас, измествайки Мик Шумахер от спорта.

35-годишният германец последно се състезава във Формула 1 през 2019 г. за Renault и въпреки че не се е състезавал в клас оттогава, каза, че чувства, че “никога не е напускал”.

„Много съм щастлив да се преместя на пълно работно място в Haas F1 Team през 2023 г.“, каза той. „Развълнуван съм, че имам възможността отново да правя това, което обичам най-много, и искам да благодаря на Джийн Хаас и Гюнтер Щайнер за тяхното доверие.

„Предстои ни работа, за да можем да се състезаваме с всички останали отбори в халфовата линия и нямам търпение да се присъединя отново към тази битка.“

Гледайте всички тренировки, квалификации и състезания за Световния шампионат на Формула 1 през 2022 г. на живо в Caio. Нов за Kayo? Започнете своя безплатен пробен период сега>

Хюлкенберг ще си партнира с Кевин Магнусен, за да състави група с над 16 сезона комбиниран състезателен опит във Формула 1 при смяна на пилота, който беше засенчен от шефа на отбора Гюнтер Щайнер.

Щайнер повтаря през целия сезон, че Шумахер ще бъде заменен само от по-опитен пилот, който може да повиши постоянството на отбора да отбелязва голове.

Склонният към колапс млад германец от кампанията натрупа шансове да се противопостави на него, една от шестте точки на Магнусен завърши.

Въпреки неотдавнашния състезателен опит на Хюлкенберг, обхващащ пет резервни изяви на COVID за Aston Martin през последните три години, Хаас вярва, че неговият 181-ви старт в Гран при ще доведе до по-добро представяне на отбора като цяло през 2023 г.

„Ясно е, че опитът и базата от знания, които Нико носи на отбора, с близо 200 старта в кариерата си във Формула 1 и репутация на страхотен квалификант и солиден и надежден състезател.

„Това са качества, които, съчетани с опита на Кевин Магнусен, ни дават много надеждна и опитна група от пилоти, които вярваме, че ще помогнат на отбора да върви напред.

„Очевидно това беше целта и тази амбиция тласна Нико обратно във Формула 1.

„Той споделя нашата визия и може да бъде ключов играч с останалата част от отбора в изграждането на основите, които поставихме тази година, когато се върнем в битката за точки.“

Щайнер също отдаде почит на Шумахер след два сезона в отбора.

„Родословието на Мик в младшите категории беше добре известно и той продължи да расте и да се развива като пилот по време на престоя си в Haas F1 Team, кулминирайки в първите му успехи във Формула 1 по-рано този сезон“, каза той.

„Въпреки че избираме да вървим в различни посоки за бъдещето, целият екип пожелава успех на Мик за следващите стъпки в кариерата му и след това.“

Шумахер каза, че съжалява за решението, но е благодарен за дебюта си във Формула 1 с отбора.

„Не искам да крия факта, че съм много разочарован от решението да не подновим нашия договор“, каза той. Бих искал обаче да благодаря и на Haas F1, и на Ferrari, че ми дадоха тази възможност.

“Тези години заедно ми помогнаха да узрея както технически, така и лично. И особено когато нещата станаха трудни, осъзнах колко много обичам спорта.

„На моменти беше неравномерно, но непрекъснато се подобрявах, научих много и вече знам със сигурност, че заслужавам място във Формула 1.“

Джордж Ръсел печели първата си победа във Формула 1 | 03:15 ч

Завръщането на Hulkenberg в най-високата категория допълва мрежата за 2023 г., която вече е напълно споделена.

Това означава, че сънародникът му Шумахер почти сигурно ще остане без място през следващия сезон след само две години в спорта.

Последната възможност на 23-годишния състезател по време на постоянно каране може да бъде да се надява, че младшият на Уилямс Логан Сарджънт няма да успее да отбележи достатъчно POI след последния кръг от Формула 2 този уикенд, за да се класира за промоция във Формула 1.

Уилямс подписа с младия американец като заместник на Никълъс Латифи през следващата година, но той трябва да бъде поне шести в Шампионата на пилотите във F2, за да има право да кара.

Екипът казва, че в момента няма друг пилот, подреден като заместник, в случай че Сарджънт не се класира.

Шумахер даде да се разбере, че намерението му е да се върне във Формула 1.

Той каза: „За мен въпросът е приключен“. “Неуспехите само те правят по-силен. Моят F1 огън гори и ще се боря здраво, за да се върна на решетката. Докажи им, че грешат.”

каза Шумахер, който е печелил титли както във Формула 3, така и във Формула 2 В интервю за ESPN През октомври той заслужаваше поне три сезона в спорта, за да докаже, че принадлежи.

„Чувствам, че съм имал възможността да израсна и очевидно все още съм далеч от мястото, където искам да бъда и от това, на което той е способен“, каза той.

“Във Формула 1 ви трябват три години, за да станете пълноценен състезателен пилот. Така че отделям време, но също така осъзнавам факта, че искам да се докажа и да покажа на всички какво мога, както направих във Формула 3 и Формула 2.

„Не виждам причина да не мога да го направя във Формула 1.

Но синът на седемкратния шампион Михаел Шумахер има малко възможности, тъй като ще трябва да се откаже от несъстезателна роля през следващия сезон, преди да се опита да се завърне през 2024 г.

Max Flat out отказва да помогне на колегата си! | 00:47 ч

Какви са другите възможности на Шумахер?

Тъй като отдавна се говореше, че Шумахер ще загуби връзката си с Ferrari в края на годината – и това беше предложено в изявлението му – германецът беше обсъждан като потенциален вариант за резервен пилот за Mercedes.

Името Шумахер отдавна се свързва с Мерцедес, като марката, с която баща Михаел започна и завърши професионалната си състезателна кариера.

Първото голямо шофиране на Майкъл извън Формула 3 беше с немската марка в Световния шампионат за спортни автомобили през 1990 г., а Мерцедес го управляваше по време на първата фаза от кариерата му във Формула 1.

Почти 20 години по-късно, четири години след оттеглянето си от Формула 1, той се завърна в групата на Мерцедес, за да оглави новото им влизане във Формула 1 през 2010 г., въпреки че не успя да възвърне върховете на кариерата си във Ферари и най-накрая се пенсионира в края на 2012 г. направи път на Луис Хамилтън.

На въпрос дали Мерцедес биха се заинтересували от възобновяване на връзката на Шумахер, Тото Волф каза, че все още е отворен за тази възможност.

„Не крия факта, че семейството на Шумахер е част от Мерцедес и че ние ценим много Мик като личност и като състезателен пилот“, каза той миналата седмица.

Затова със сигурност ще обсъдим този вариант, ако възникне. Но приоритет номер едно в крайна сметка трябва да бъде състезателният кокпит, защото това е, което той може да направи и заслужава.”

Рикиардо катастрофира в първата обиколка! | 00:38 ч

Но какво да кажем за връзките на Даниел Рикиардо с Mercedes?

Шумахер изненадващо усложни пазара на резервни пилоти, тъй като той и Даниел Рикиардо се състезават за ролите на трети пилоти с водещ отбор.

Рикиардо отдавна се изкушаваше да поеме ролята на третия пилот в Mercedes, който ще загуби Ник де Врис за пълен работен ден с AlphaTauri и Stoffel Vandoorne до резервна роля в Aston Martin през следващата година, оставяйки го без съвременен тестов пилот.

Но Рикиардо води и забавни разговори с бившия си отбор Red Bull Racing, който очевидно не е влюбен в настоящия списък от пилоти новобранци и обмисля да се събере отново с австралиеца.

Напрежението между Макс Верстапен и Серхио Перес след Гран При на Бразилия може би потвърди на отбора колко е важно да запази възможностите си отворени.

Появата на Шумахер на пазара може да принуди Рикиардо или поне да ускори вземането на решения.

Докато опитът и маркетинговият профил на австралиеца го правят очевиден кандидат, привлекателността на името Шумахер за Мерцедес не може да бъде подценявана. Шумахер, на 23 години със само две години опит зад гърба си, също се вписва по-добре в профила на резервния пилот от Рикиардо и неговото десетилетие на състезания във висшия клас.

Малко вероятно е Red Bull Racing да се интересуват от привличането на Шумахер, след като го отхвърлиха като потенциален вариант за AlphaTauri по-рано през годината, макар и отчасти заради връзките му с Ferrari.