Mazda CX-60 2023 цена и характеристики

Основни версии на 2023 Mazda CX-60 Това ще бъде най-скъпата Mazda с четири врати, продавана някога в Австралия, когато новата гама SUV от среден клас се появи в шоурумите през юни 2023 г.

CX-60 е първият нов модел на Mazda върху „голямата“ архитектура на компанията, надграждащ оформление със задно задвижване (но със стандартно задвижване на всички колела в Австралия) и фокусиран върху повече луксозни функции и покрития.

С размер между CX-5 и CX-8 в горната част на SUV сегмента от среден клас – но с пет места – CX-60 в Австралия ще предлага избор от шестцилиндрови бензинови или турбодизелови двигатели или първия plug-in хибрид на Mazda , Със заявен пробег от 76 км.

Цените започват от $59 800 плюс пътните разходи За базовия бензинов шестцилиндров Evolve — с около $5500 повече от най-скъпия CX-5 и в съответствие със средния дизел на CX-8.

С повече функции и plug-in хибридна мощност, най-добрият в гамата CX-60 ‘P50e’ Azami струва $87 252 плюс разходи за шофиране по пътя — което я прави най-скъпата Mazda с четири/пет врати, продавана някога в Австралия, на второ място след някои варианти на спортния автомобил Mazda RX-7 от 1990-те години.

Добавете разходите по пътя – и някои опции – и цената на базовия модел вероятно ще надхвърли $95 000 при шофиране.

Ценообразуването поставя Mazda CX-60 в една линия със средно луксозните SUV от Германия, Швеция, Япония и Южна Корея – и седемместните нелуксозни SUV от категорията по-горе, включително Mazda CX-9 Special (което е около $81 000 задвижване) по-напред във флагманското оборудване).

Базовият Lexus NX струва $1000 повече от най-евтиния CX-60, докато базовите версии на BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60, Jaguar F-Pace и скоро заменения Mercedes-Benz GLC струват между $67 000 и $82 000. долара плюс разходите по пътя.

Три степени на CX-60 ще се предлагат в Австралия – Evolve, GT и Azami – с избор от четири опционални пакета, в зависимост от варианта, всички налични с бензинова, дизелова или хибридна мощност.

бензин Моделите се захранват от a 209 kW / 450 Nm 3,3-литров редови шестцилиндров двигател с турбокомпресорс помощта на 48-волтова мека хибридна система за задвижване на четирите колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия,

дизел Използват се и променливи 3,3-литров редови шестцилиндров двигател с турбокомпресор48-волтова мека хибридна система, осемстепенна автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела, но с изходни 187 kW / 550 Nm.

Бензиновият и дизеловият двигател могат да ускоряват от нула до 100 км/ч средно за 6,9 и 7,3 секунди, съответно, и капацитет на теглене със спирачки от 2500 кг (бензин) и 2000 кг (дизел). Смесено каране.

The плъгин хибрид събира а 2,5-литров четирицилиндров без турбо бензинов двигател с електромотор 100 kW, 17,8 kWh батерия и осемстепенна автоматична, за комбинирана мощност от 241 kW И на 500 Нм – повече от всеки друг пътен автомобил в историята на компанията.

Mazda твърди, че електрическият пробег е до 76 км при скорости до 100 км/ч (при снизходителните австралийски тестове), разход на гориво от 2,1 л/100 км и време за ускорение 0-100 км/ч от 5,9 секунди .

Mazda казва, че може да зарежда от празно до пълно за 2,5 часа на 7,2kW AC домашна стенна кутия. Той изисква безоловен премиум 95 октана – сравним с шестцилиндров бензинов двигател, който може да работи с бензин 91RON.

Стандартното оборудване на началното ниво Evolve включва 10,25-инчов екран за инфотейнмънт, 7,0 или 12,3-инчови дисплеи, осем високоговорителя, 18-инчови джанти, LED фарове, седалки от изкуствена кожа и велур и множество модерни технологии за безопасност.

Изборът на GT добавя черни елементи, 20-инчови черни джанти, черни кожени седалки, широка гама от габарити в гамата, панорамен люк, отопляеми предни и задни седалки, електрическа врата на багажника със свободни ръце, регулиране на колоната на сервоуправлението и др.

Флагманът на Azami добавя функции, включително адаптивни LED фарове, ярко осветление или осветление в цвета на купето, вентилирани предни седалки, кожена тапицерия от напа, подобрена 360-градусова камера и др.

Предлагат се четири опционални пакета, от Vision Technology и Luxury пакети за Evolve, до два съвпадащи пакета за Azami: SP, който добавя черни акценти и светлокафяви седалки, или Takumi, който добавя бяла тапицерия на седалките и акценти в интериора от дърво/плат.

The 2023 Mazda CX-60 Очаква се в австралийските шоуруми през юни следващата година.

Забележка: G40e се отнася за шестцилиндровия бензинов двигател с турбокомпресор, D50e се отнася за шестцилиндровия турбодизелов двигател, а P50e се отнася за plug-in хибридния двигател. Всички горепосочени цени не включват разходи по пътя, но включват данък луксозен автомобил.