Nevera на Rimac спечели титлата най-бързата електрическа кола в света, след като достигна максимална скорост от 256 mph

Колата на Rimac за 2,1 милиона долара беше обявена за най-бързата електрическа кола в света, след като достигна максимална скорост от 256 мили в час, докато обикаляше тестова писта в Германия.

Рекордната скорост беше постигната от Миро Зрнчевич, главен пилот на Rimac за тестване и разработка, който отприщи мощността на четирите двигателя на Nevera, когато се удари челно в автомобила, позволявайки му да се движи с една трета от скоростта на звука – преживяването, което Zrnčević каза, беше емоционално.

Двуместният суперавтомобил разполага с четири двигателя, проектирани от Rimac, които го задвижват от нула до 60 само за 1,85 секунди и до 100 мили в час за 4,3 секунди, но рекордната скорост е целта на автомобилния производител, откакто за първи път представи Nevera в Женева Автосалон 2018г.

но, Блумбърг Rimac разкри, че е достигнал 258 мили в час, или 415 километра в час, докато скоростта на колата, показана във видеоклип, е достигнала само 412 километра в час, еквивалентно на 256 мили в час.

Rimac тества своята Nevera за 2,1 милиона долара на немска писта, за да види колко бързо може да се движи електрическата кола с четирите си захранващи двигателя

Хърватската компания обяви, че колата е достигнала 412 км/ч, или 256 мили в час, след като водачът се е разбил директно на пистата.

Хърватската компания обяви, че колата е достигнала 412 км/ч, или 256 мили в час, след като водачът се е разбил директно на пистата.

Bloomberg също отбеляза, че няма представител от Световните рекорди на Гинес, който е необходим, за да се твърди, че е най-бързият в света, но Rimac каза на медиите, че „тъй като отнема много време, за да се получи сертификат за Гинес“, той вместо това използва От тази дума расова логика. Устройство V-Box, което се използва за измерване на скорости чрез глобалната система за позициониране (GPS).

DailyMail.com се свърза с Rimac за коментар.

Независимо от грешката в скоростта, Nevera все още бие конкуренцията, дори ако сметките на компанията са надолу.

Aspark Owl може да достигне скорост от 249 mph, а Tesla Model S Plaid на Elon Musk достига 216 mph.

Въпреки това, Nevera все още не може да се справи с колите, задвижвани с газ – Bugatti Chiron Supersport 300+ има рекордна скорост от 304,77 mph.

Рекордната скорост беше постигната от Миро Зрневич, главен шофьор на тестове и разработки на Rimac, който каза, че достигането на рекордната скорост е емоционално преживяване.

Рекордната скорост беше постигната от Миро Зрневич, главен шофьор на тестове и разработки на Rimac, който каза, че достигането на рекордната скорост е емоционално преживяване.

С ръце на волана, Zrnčević отприщи мощността на четирите двигателя и ги удари на земята веднага щом удари правия участък от пистата.

С ръце на волана, Zrnčević отприщи мощността на четирите двигателя и ги удари на земята веднага щом удари правия участък от пистата.

Rimac Naver с номера

Rimac прави само 50 Nevera.

Разполага с четири мотора, всеки със специално колело.

Автомобилът има пробег от 300 мили с едно зареждане.

Nevera разполага с изцяло електрическо задвижване с въртящ момент от 1725 lb-ft, индивидуално регулируем за всяко колело.

Rimac проведе тест на автомобилната тестова писта Пепенбург в Германия, която включва две криви и два наклона на права писта.

„Пътуването с 412 км/ч или 258 мили в час означава пътуване с една трета от скоростта на звука“, каза Зрневич. изявление.

Карам Nevera, откакто колелото се появи и виждам перфектната кола, каквато е днес, е наистина емоционален момент.

„Най-важното нещо, което научих по време на опита за максимална скорост, беше колко добре е конфигурирана и стабилна колата – което потвърждава, че нашите екипи по аеродинамика и динамика на автомобила са свършили невероятна работа.“

Въпреки че тази Nevera има рекордна скорост, версията, която се доставя на клиентите, е ограничена до 219 mph – тя може да постигне само 258 mph при специални условия и подкрепа от екипа на Rimac, което компанията сподели в прессъобщение.

Това включва предпазните мерки, взети с гумите, които поемат голямо налягане по време на такива удари.

Nevera разполага с изцяло електрическо задвижване с въртящ момент от 1725 lb-ft, индивидуално регулируем за всяко колело.

Всяка гума Nevera се задвижва независимо от един специален електрически мотор, който насочва въртящия момент по съответния начин.

Включва шест режима на шофиране за подобряване на реакцията на дросела и твърдостта на окачването – включени са режим Drift и Launch Control.

И според Rimac, Nevera получава 300 мили на зареждане.

В момента Nevera се произвежда в централата на Rimac в покрайнините на Загреб, Хърватия, а първите автомобили вече са при клиенти по целия свят.

Скоростта на Rimac Nevera означаваше, че се движи с една трета от скоростта на звука

Скоростта на Rimac Nevera означаваше, че се движи с една трета от скоростта на звука

Въпреки че тази кола се движеше с рекордна скорост, версията, доставена на клиентите, е ограничена до 219 mph — 258 mph може да бъде постигнато само при специални условия и подкрепа от екипа на Rimac, което компанията сподели в прессъобщение.

Въпреки че тази кола се движеше с рекордна скорост, версията, доставена на клиентите, е ограничена до 219 mph — 258 mph може да бъде постигнато само при специални условия и подкрепа от екипа на Rimac, което компанията сподели в прессъобщение.

Bloomberg също отбеляза, че няма представител от Световните рекорди на Гинес, който трябва да претендира за нещо като най-бързия в света, но Римак каза на медиите, че „тъй като отнема много време, за да се получи сертификат за Гинес“, той използва вместо това От тази дума расова логика.  Устройство V-Box, което се използва за измерване на скорости чрез глобалната система за позициониране (GPS)

Bloomberg също отбеляза, че няма представител от Световните рекорди на Гинес, който трябва да претендира за нещо като най-бързия в света, но Римак каза на медиите, че „тъй като отнема много време, за да се получи сертификат за Гинес“, той използва вместо това От тази дума расова логика. Устройство V-Box, което се използва за измерване на скорости чрез глобалната система за позициониране (GPS)

Само 50 превозни средства обаче ще бъдат произведени, всички от които са планирани да бъдат произведени в централата на Rimac в Хърватия.

Plaid на Telsa постави световен рекорд за скорост миналата година на Nürburgring Nordschleife в Германия, писта от 13 мили.

Model S Plaid завърши пълна обиколка за седем минути, 35.579 секунди.

Времето надмина най-доброто, поставено от Porsche Taycan Turbo през 2019 г. от седем минути и 42 секунди.

Коментарът на Мъск, че тримоторният червен седан с мощност 1020 конски сили не е бил модифициран, предполага, че той включва само стандартните гуми.

Plaid на Telsa постави световен рекорд за скорост миналата година на Nürburgring Nordschleife в Германия, писта от 13 мили.  Model S Plaid завърши пълна обиколка за седем минути, 35.579 секунди

Plaid на Telsa постави световен рекорд за скорост миналата година на Nürburgring Nordschleife в Германия, писта от 13 мили. Model S Plaid завърши пълна обиколка за седем минути, 35.579 секунди

Въпреки това, изпълнителният директор планира да тества модифициран S Plaid на пистата, който ще се похвали с “аеродинамични настилки, карбонови спирачки и гуми за писта”.

Model S Plaid се движеше по ветровития път, като най-бързата му скорост беше 103 mph, съобщава Inside EVs.

Според Tesla електрическият автомобил може да измине четвърт миля само за 9,23 секунди и да ускори от нула до 60 мили в час само за 1,99 секунди, което според Мъск е позволило на ценения автомобил да постави нов световен рекорд в Германия.